– Når VM går i Belgia, er vi veldig glade for at Gino takket ja til oppdraget. Han kjenner til alle bakkene og veiene der. Han kan det inn og ut. I tillegg sitter han daglig med ansvar for å styre et profflag. Han kjenner til de andre nasjonenes styrker, hvordan de tenker og hvem de kommer til å legge opp strategien rundt, sier sportssjef Hans Falk i Norges Cykleforbund til Sykkelmagasinet.
De siste årene har ansvaret for å legge opp den norske strategien vekslet mellom Van Oudenhove, Gabriel Rasch og Stig Kristiansen. I tillegg er Kurt Asle Arvesen en kapasitet som kunne blitt benyttet i samme rolle.
Denne gangen hadde forbundet én spesiell mann i siktet når det gjaldt å styre det norske laget i VM.
Thor Hushovd peker ut Kristoff til storfavoritt på de to første etappene i Arctic Race of Norway, men setter pengene sine på sammenlagtseieren til enten en fransk eller belgisk rytter.
«Ingen vinner i rulette, så fremt de ikke stjeler pengene på bordet når croupieren ikke ser», skal Albert Einstein ha liret fra en gang. I så fall får vi tro at fysikeren ville hatt samme type aversjon for Milano-Sanremo.
I dette rittet hvor ingen formelbok finnes ligger kasinoet bare et terningkast unna oppløpet, Via Roma, hvor ruletten spinnes hvert år med tilsynelatende tilfeldig utfall for rytternes taktikk, styrker og svakheter.
En spurt, et angrep i bakkene, eller et desperat soloforsøk på flatene. Det virker kanskje vilkårlig og kaotisk. Men hører du med vinnerne, hadde de alltid en plan. En seiersoppskrift.
Vær iskald
For Alexander Kristoff, en taktisk brilliant vinner i 2014, handlet det om å bevare ro og energi i den siste stigningen, Poggio.
– Som spurter er det avgjørende å være ganske langt foran inn i Poggio. Så kan man slippe seg bakover og la andre ta vinden. For meg handler det om å komme over Cipressa. Poggio vet jeg går greit, for den er ikke så tøff og en del kortere, har Kristoff fortalt etter han ble Norges første vinner i Milano-Sanremo.
– Da jeg vant, var jeg kanskje en av de aller siste over Poggio. Så man kan fint vinne selv om man er ganske langt bak, så lenge man holder kontakten og kjører seg opp på de siste kilometerne. Er det motvind på Poggio, så er det enda mer perfekt for spurterne.
Kristoff og Paolini i varm omfavnelse etter seieren.
Alltid ha troen
Milano-Sanremo tok sin moderne form i 1982, da arrangøren bestemte seg for å legge løypa over Cipressa-bakken. Poggio ble lagt inn i 1960. Ruteendringene kom som en reaksjon på klagestormen som mente at rittet hadde blitt for enkelt.
Siden 1982 har 15 utgaver blitt avgjort i en spurt, 3 etter angrep på flatene etter Poggio, 2 etter halsbrekkende angrep i utforkjøringen fra Poggio, 10 etter angrep opp Poggio, og 2 etter angrep mellom de to siste bakkene. Kun en gang har et angrep i Cipressa holdt inn.
Ironisk nok skulle et tidlig brudd, lenge før den nye bakken, holde inn da Cipressa-bakken hadde sin debut (en bragd som ble kopiert to ganger til i ettertid).
Marc Gomez var neo-proff da han pilte av gårde i et tidlig 13-mannsbrudd, og lite ante debutanten at dette var dagen at et brudd skulle holde helt inn i Milano-Sanremo – for første gag siden 1927.
Fremme ved Cipressa var bruddet redusert til to ryttere. Gomez og landsmannen Alain Bondue. Bak kranglet lagene seg i mellom om hvem som skulle ta ansvar, siden storfavoritt Giuseppe Saronni hadde stått av med sykdom og Del Tongo-laget dermed forholdt seg passivt.
Duoen i front holdt sammen frem til Poggio, men Gomez kunne sykle inn til mål alene da landsmannen Bondue falt i en sleip sving på vei ned.
Eddy Merckx knuser til på Poggio di Sanremo.
Ha kontroll på vinden
Sean Kelly, vinner av rittet i 1986 og 1992, gjorde alltid to ting ved ankomst Milano. Han gikk i kirken, tente et lys og ba en bønn om godt hell. Etterpå sjekket han vinden. Den altavgjørende vinden.
Frisk pålandsvind fra siden herjet godt med 1990-utgaven, da Gianni Bugno fyrte sitt vinnerangrep i Cipressa sammen med Angelo Canzonieri. Med feltet sprengt i biter, holdt Bugno unna.
Hennie Kuiper tok full nytte av en sjelden medvind da han drev frem et avgjørende brudd mellom Cipressa og Poggio i 1985. Kuiper ble distansert på Poggio, men kom tilbake og vant solo på flata inn til mål.
Medvind var også en avgjørende faktor da franskmannen Laurent Fignon vant i 1989. Sammen med nederlenderen Frans Massen rev Fignon seg løs fra feltet før Poggio. Et nytt angrep i bakken ga den tidligere Tour de France-vinneren en pen soloseier.
Jakten: Sean Kelly på vei opp til Beccia og LeMond på Poggio.
Angrip på Poggio
I fjor ga Vincenzo Nibali oss det tidende, vinnende angrepet i Poggio siden 1982. I likhet med Poggio-kongen Eddy Merckx, som formet alle sine sju Sanremo-triumfer med et angrep i denne bakken, har Nibali vunnet monument er i tillegg til Grand Tours som Tour de France, Giro d’Italia og Vuelta a España.
Bakken er kun 3.7 kilometer med myke fire prosent i snitt, men etter snaue 290 kilometer i sadelen, kan denne lille knollen ta luven av hvem som helst.
På midten av 90-tallet hadde sykkelsporten begynt å endre seg, og klatretidene på Poggio gikk bemerkelsesverdig ned. I 1993, 1994 og 1995 skulle alle vinnerne i Sanremo krones etter utrolige tider opp bakken.
Mens Bugno brukte sju minutter i 1990, skulle Giorgio Furlan suse opp på fem minutter og 45 sekunder i 1994. Gewiss-rytterens vinnende angrep i Poggio ble timet av lagets lege, Michele Ferrari. Noen uker senere i Fleche Wallonne, skulle tre Gewiss-ryttere ta de tre første plassene. Moreno Argentin, Giorgio Furlan og Eugeni Berzin angrep og syklet de siste 70 kilometerne alene i front.
– Slik skal ikke være mulig, men de klarte det. Det gikk rykter om at italienerne brukte EPO, sa WorldPerfect-rytter Atle Kvålsvoll, som ble nummer 21 den dagen.
2004: Oscar Freire overrumpler Erik Zabel.
Gewiss-trioen bekledde podiet, med over ett minutt ned til fjerdeplassen. Berzin, som også startet hardkjøret på Poggio og satte opp Furlan til seier, skulle noen måneder senere vinne Giro d’Italia.
Gjennomsnittlige klatretid på Poggio de siste ti utgavene er rundt 6 min og 20 sek.
Behold roen, behold posisjonen
Nye bakker, lettere utstyr og sterkere antidoping-fokus. Milano-Sanremo har beholdt sin essens trass alle disse endringene.
I dag er det fremdeles et langt ritt uten store topografiske hinder; et ritt på raske veier, et ritt med stor spenning og uforutsigbarhet, et ritt der farene lurer bak enhver sving.
Da Jan Raas fløy over parapetet på vei ned Cipressa i 1983, tenkte nederlenderen inni seg:
– I dag, Jan, i dag er dagen du dør.
– Jeg vant aldri Milano-Sanremo. Det var altså så nervøst, og man har kun en sjanse. En feil, og du mister 20 posisjoner.
Den fargerike flokken ryttere ser kanskje harmonisk ut, idet den glir behersket nedover langs rivieraen. Tidligere proff Gabriel Rasch sier stemningen i feltet er alt annen enn avslappet.
– Det er 300 kilometer langt, men likevel ikke så mye tid til å slappe av som man kanskje skulle tro. Man må konsentrere seg så å si hele tiden, sier den tidligere Team Sky- og Credit Agricole-rytteren.
– Allerede 20-30 kilometer før Cipressa er det full gas og alle kjemper om posisjonene, alle vil være i front før bakken. Det er galskap i feltet.
Liguria-kysten er på mange måter feltets første møte med våren i sesongen.
Få timingen rett
Milano-Sanremo er spurternes monument. Men det finnes flust av store spurtere som aldri har vunnet det. André Darrigade, Marino Basso, Freddy Maertens, Johan Museeuw, Thor Hushovd og Robbie McEwan. Peter Sagan, vinneren av 11 Tour-etapper, seks grønne poengtrøyer, Flandern rundt, Paris-Roubaix og tre VM, har heller aldri vunnet.
Tom Boonen ble aldri bedre enn nummer to, og tror «ruletten i Sanremo» handler mye om tilfeldigheter og flaks. Og timing.
– Det er et vanskelig ritt å vinne. Mye handler om posisjonering, spare krefter og time spurten helt perfekt. Man har ikke råd til å gjøre noen feil. Hvis de bare var snakk om sterke bein, hadde jeg vunnet det tre eller fire ganger, sa den belgiske mesteren.
Å vinne i en spurt fra felt eller gruppe er den vanligste måten nå om dagen (15 ganger siden 1982). Men flat eller ei, ingen ryttere vet helt hvordan beina reagerer etter 295 kilometer. Vinneren er ofte den våken nok til å velge best strategi under raskt skiftende omstendigheter.
Det skjedde i 2009 da Mark Cavendish så faren ved Heinrich Hausslers tidlige spurt, og det skjedde igjen i 2012 da Simon Gerrans bløffet seg til en kløktig seier via en gratisreise på Fabian Cancellaras hjul.
Cavendish er et hårstrå foran Haussler.
Lørdag er det igjen målgang på Via Roma, oppløpet i sentrum av Sanremo gjort notorisk for sin lumske helling. De siste 500 meterne som stiger slakt har knust mange hjerter.
Også Kristoffs. Gazzetta dello Sport kalte det «en bom på åpent mål fra fem meter» da nordmannen skulle forsvare sin tittel, men kun ble nummer to etter et glimrende opptrekk av Luca Paolini i 2015.
Verre var det for Erik Zabel i 2004. Tyskeren hadde vunnet fire ganger tidligere og var en skikkelig Sanremo-ekspert. Denne gang lå han på hjulet til rittets store favoritt, Alessandro Petacchi, italieneren som med sitt fryktede Fassa Bortolo-tog hadde vunnet 15 grand tour etappeseire året før.
Zabel spurtet rundt Petacchi, heiste armene over hodet og jublet for sin femte triumf. Men prematurt. Rundt ham bykset Oscar Freire som kastet hjulet sitt foran Zabels akkurat i tide. Den iskalde spanjolen trakk det lengste strået.
Zabels tunnelsyn ble hans bane. Petacchi feilet fordi han tilnærmet seg Via Roma som en hvilken som helst spurt.
Caleb Ewan gjorde en kanonspurt og vant mandagens Tour de France-etappe. Alexander Kristoff nådde ikke opp og varslet etterpå at han skal ofre seg for laget.
Kristoff, som syklet i den grønne poengtrøya, var fastlåst da spurten gikk i Sisteron. Nordmannen endte på 15.-plass og mistet ledelsen i poengkonkurransen til Peter Sagan.
– Jeg har ingen til å hjelpe meg til å holde meg foran, og jeg må klare det selv. I dag var det motvind, og da ble det helt kaos. Jeg holdt på å krasje fire-fem ganger på de siste kilometerne. Hvis du skal vinne etapper, kan du ikke sitte og bremse på oppløpet, sa Kristoff til TV 2.
UAE-laget har bestemt seg for å kjøre for sine sammenlagtkandidater i Touren, og derfor har ikke Kristoff noen spurtopptrekkere til å hjelpe ham.
– Jeg visste det kom til å bli vanskelig i dag. Sist (seier på første etappe) klaffet alt, i dag klaffet ingenting, sa nordmannen.
I en uttalelse sendt ut fra eget lag sier 33-åringen at han framover skal bruke kreftene på å hjelpe lagkaptein Tadej Pogacar.
– Jeg bytter nå fokus til laget og til å støtte Tadej. Mine personlige mål kommer senere i sesongen i klassikerne, så jeg får et par spurtsjanser til her, men skal hovedsakelig jobbe for lagets sammenlagtmål, lyder det fra Kristoff.
https://www.youtube.com/watch?v=Tu61-RX3TZw
Motgang snudd til opptur
Sagan lå bedre plassert enn Kristoff i spurten, men ble passert av Sam Bennett. Iren så ut til å vinne, men ble forbikjørt av Ewan like før mål og endte på 2.-plass. Seieren var kjærkommen for et Lotto Soudal-lag som har trøblet tungt i Tour-starten.
– De siste dagene har ikke vært bra for oss. Vi har mistet to ryttere og er nede på seks allerede. Men vi visste at hvis alt fungerte, kunne vi vinne etappen i dag. Og jeg tror alle ga 110 prosent, sa australieren Ewan etter seieren.
3.-plassen gikk til Giacomo Nizzolo. Sagan ble nummer fem. Etappen endte i massespurt etter en relativt rolig dag mellom Nice og Sisteron. Total Direct Energie-syklisten Jérôme Cousin tilbrakte en stor del av dagen i solobrudd, men franskmannen var aldri i nærheten av å holde på forspranget som på det meste var oppe på fire minutter og ti sekunder.
Klatreleder ute
I starten hadde Cousin med seg landsmennene Anthony Perez (Cofidis) og Benoît Cosnefroy (AG2R), men de lot ham gå alene da det gjensto 127 kilometer. Cousins forsprang økte til 4.10, sank så til 2.30, før han senere økte det til rundt fire minutter igjen, uten at det skapte noen frykt i hovedfeltet. Han ble kjørt inn 16 kilometer før mål.
Dramatisk ble det på vei ned fra den tredje av fire kategoriserte stigningen på mandagens etappe. Perez, som hadde overtatt klatretrøya i Touren etter å ha vært først over de to første stigningene, krasjet og måtte bryte rittet.
Laget hans opplyste ifølge Cyclingnews at Perez punkterte, og at han deretter krasjet med en av Cofidis-lagets biler. Rytteren pådro seg et brudd i det venstre kragebeinet, og dermed blir det ingen fjerde etappe i klatretrøye for franskmannen.
Alaphilippe i tet
Foran i hovedfeltet som jaktet Cousin, satt Deceuninck-Quick-Step-laget godt plassert med flere ryttere og beskyttet sin sammenlagtkandidat og mannen i den gule ledertrøya, Julian Alaphilippe. Han beholdt sitt forsprang på fire sekunder i sammendraget ettersom rytterne kom samlet inn til mål.
Rytterne kjørte en stund med regnjakker på grunn av betydelig nedbør, men været bedret seg i siste halvdel av den relativt flate etappen.
Tirsdag fortsetter Touren med en kupert etappe på 160,5 kilometer fra Sisteron til Orciéres-Meriette.
Tour de France mandag, verdenstouren (12 av 24):3. etappe (flat), 198 km Nice – Sisteron:
1) Caleb Ewan, Australia (Lotto Soudal) 5.17.42 timer, 2) Sam Bennett, Irland (Deceuninck-Quickstep) s.t., 3) Giacomo Nizzolo, Italia (NTT) s.t., 4) Hugo Hofstetter, Frankrike (Israel Start-Up Nation) s.t., 5) Peter Sagan, Slovakia (Bora-Hansgrohe) s.t., 6) Edward Theuns, Belgia (Trek-Segafredo) s.t., 7) Cees Bol, Nederland (Team Sunweb) s.t., 8) Matteo Trentin, Italia (CCC) s.t., 9) Bryan Coquard, Frankrike (B&B Hotels) s.t., 10) Niccolo Bonifazio, Italia (Total Direct Energie) s.t.
Alexander Kristoff var sterkest i spurten og vant den dramatiske åpningsetappen av årets utsatte Tour de France i Nice. Søndag sykler han i gul trøye.
Kristoff blir dermed den andre nordmann som kan kjøre i ledertrøya i Tour de France. Thor Hushovd har tidligere ikledd seg gult.
– Det var ikke bare seier, men den gule trøya også. Jeg har drømt om å ha den, og i dag ble drømmen virkelig. Nå er denne sesongen reddet for meg. Jeg følte meg sterk på slutten. Det var en fantastisk følelse da jeg så jeg ville vinne, sa Kristoff i seiersintervjuet.
– Jeg hang meg først på (Peter) Sagan, men ble låst inne. Men da så jeg Ces Bol til høyre, så jeg fulgte ham. Han startet spurten tidlig, og da han sluknet hadde jeg fortsatt gode bein. Det var et fantastisk øyeblikk.
Seieren er Kristoffs fjerde i Tour de France. Danske Mads Pedersen ble nummer to, mens nederlenderen Ces Bol sikret tredjeplassen.
– Oppkjøringen min til Tour de France var ikke god. Jeg hadde ingen resultater, og jeg veltet også i EM for noen dager siden, da jeg gikk rett på hue. Men det affekterte meg ikke, sa Kristoff.
– Dette betyr mye for karrieren min. Jeg er 33 år og har fire barn, og jeg vet de sitter hjemme og ser på og er stolte av meg. Jeg vil si hei til dem, sa han og vinket.
Uhell
Regnvær og mange uhell preget den første etappen av årets Tour de France. Ved 3-kilometermerket gikk en stort velt som splittet feltet, men siden velten skjedde med rett under tre kilometer igjen vil rytterne få samme tid som vinneren. Blant annet gikk franskmennenes storyndling Thibaut Pinot ned i velten.
Også Ineos-rytter Pavel Sivakov veltet underveis. Han måtte flere ganger sjekkes i legebilen, noe som kan føre til problemer for det Gabriel Rasch-ledede Ineos-laget.
Det mest spektakulære uhellet hadde derimot Astanas Miguel Ángel López. I en utforkjøring med underkant av fem mil igjen mistet han kontroll på sykkelen og skled til slutt inn i et skilt.
Da roet feltet seg betraktelig.
Da rytterne hadde kommet ned fra de verste utforkjøringene og inn på flatene mot mål i Nice angrep Ag2rs Benoît Cosnefroy, men holdt teten kun drøye fem kilometer til 13 kilometer gjensto. Etter det var det spurternes arena.
Poeng-Sagan
Etter femten sekunders sykling stakk sveitseren Michael Schär og franskmennene Fabien Grellier og Cyril Gautier fra resten av feltet, men de fikk aldri mer enn tre minutters luke.
Grellier og Schär vant de to kategoriserte stigningene. Etter etappen ligger de tre bruddkameratene med to poeng hver i klatrekonkurransen.
Schär vant den innlagte spurten med 68 kilometer igjen. Bak tetgruppa spurtet Peter Sagan inn til fjerdeplass og 13 poeng i det som kan være starten på en ferd mot slovakens åttende grønne trøye. Han ble nummer fem på etappen. Alexander Kristoff sikret ni poeng med en sjuendeplass i den innlagte spurten og leder dermed også poengkonkurransen.
Tour de France lørdag, verdenstouren (12 av 24):1. etappe (flat), 156 km, Nice – Nice:
1) Alexander Kristoff, Norge (UAE Emirates) 3.46.23, 2) Mads Pedersen, Danmark (Trek) samme tid, 3) Cees Bol, Nederland (Sunweb) s.t., 4) Sam Bennett, Irland (Deceuninck-Quickstep) s.t., 5) Peter Sagan, Slovakia (Bora) s.t., 6) Elia Viviani, Italia (Cofidis) s.t., 7) Giacomo Nizzolo, Italia (NTT) s.t., 8) Bryan Coquard, Frankrike (B&B) s.t., 9) Anthony Turgis, Frankrike (Total) s.t., 10) Jasper Stuyven, Belgia (Trek) s.t.
Sammenlagt:
1) Kristoff.
Norske ryttere har gjennom tidene sørget for 18 etappeseirer i Tour de France:
2020 (1): 1. etappe (Alexander Kristoff)
* 2018 (1): 21. etappe (Alexander Kristoff)
* 2017 (1): 19. etappe (Edvald Boasson Hagen)
* 2014 (2): 12. og 15. etappe (Kristoff)
* 2011 (4): 6. og 17. etappe (Boasson Hagen), 13. og 16. etappe (Thor Hushovd)
Markus Hoelgaard gjorde et forsøk på stikke i fra, men ble kjørt inn med 2,4 kilometer igjen av landsveisrittet i sykkel-EM. Italias Giacomo Nizzolo vant.
Det norske laget var desimert mot slutten. Flere av nordmennene var involvert i en massevelt med fem runder igjen av EM-rittet, blant dem Alexander Kristoff. Det var en belgisk rytter som først gikk overende og tok med seg en hel haug andre.
Kristoff kom seg tilbake på sykkelsetet, men maktet ikke å ta seg opp i hovedfeltet igjen og sto senere av i det 177 kilometer lange rittet i franske Plouay. Da var det igjen to runder.
– Det ble en umulig oppgave. Det er surt, for jeg følte meg ganske bra, men slik er det når man havner så langt bak, sa Kristoff til TV 2.
Kristoff føler seg ikke skadd og er ikke veldig bekymret med tanke på Tour de France. Han tror ikke velten vil ha noen innvirkning.
– Jeg tror ikke det. Vi får se litt hvor mye sår det er, men jeg tror alt fungerer normalt. Jeg håper jeg ikke har skadet meg veldig.
Markus Hoelgaard var frisk i avslutningen og gjorde et lite forsøk på å stikke fra feltet på de siste kilometerne, men han fikk aldri stort nok forsprang. På det meste ledet han med rundt ti sekunder på hovedfeltet, og gapet ble raskt spist opp da hovedfeltet bestemte seg for å ta ham igjen.
Giacomo Nizzolo var best og ble europamester i en svært tett massespurt. Nizzolo er forøvrig lagkamerat med Edvald Boasson Hagen i NTT, og Boasson Hagen må nok finne seg i være hjelperyttet for Nizzolo i store deler av årets Tour de France.
– En helt utrolig dag. Laget jobbet heroisk gjennom hele dagen, og det ble svært tett til slutt. Nå er det Tour de France neste, sa Nizzolo til arrangørens intervjuer etter seieren.
Franske Arnaud Demare spurtet inn til sølv foran Pascal Ackermann fra Tyskland.
Sven Erik Bystrøm ble beste norske på 12.-plass. Bystrøm ble norsk mester i landeveisritt sist helg.
Comeback of the year: Giacomo Nizzolo 👏🏻 Sete épocas sem vitórias no World Tour, problemas no joelho, carreira tremeu. Num ano tudo mudou e temos o melhor Nizzolo de sempre: campeão nacional, etapas Down Under/Paris Nice e agora campeão europeu.
EM sykling landevei onsdag, fellesstart menn elite 177,45 km:
1) Giacomo Nizzolo, Italia 4.12.23, 2) Arnaud Demare, Frankrike samme tid, 3) Pascal Ackermann, Tyskland s.t., 4) Mathieu Van der Poel, Nederland s.t, 5) Jasper Stuyven, Belgia s.t., 6) Davide Ballerin, Italia s.t., 7) Maciej Paterski, Polen s.t., 8) Ivan Garcia Cortina, Spania s.t., 9) Adam Toupalik, Tsjekkia s.t., 10) Benoit Cosnefroy, Frankrike s.t.
Norsk: 12) Sven Erik Bystrøm s.t., 53) Markus Hoelgaard 1.02 min. bak, 73) Erik Nordsæter Resell 5.30. Alexander Kristoff og Daniel Hoelgaard var blant dem som ikke fullførte.
Alexander Kristoff lader opp til Tour de France med kamp om EM-medaljer i Frankrike. Til mesterskapet får han med seg en redusert norsk tropp.
Landeveis-EM i Frankrike går i perioden 24. til 28. august. Som en konsekvens av virussituasjonen er Norge representert av kun profesjonelle ryttere som allerede oppholder seg i Europa.
Det bekrefter Norges Cykleforbund (NCF) onsdag.
– Vi har tatt et valg basert på den situasjonen Norge og Europa står i. Det er svært krevende å opprettholde deltakelse i mesterskap i denne situasjonen, men vi mener vi har truffet en riktig balanse her, sier generalsekretær Eystein Thue Stokstad.
– Den norske troppen består utelukkende av proffsyklister som allerede har oppdrag for sine arbeidsgivere i Europa, som sammenfaller i tid med mesterskapet i Frankrike, sier sportssjef Hans Falk.
Han understreker videre at rytterne og alle i støtteapparatet er underlagt strenge testregimer og smitteverntiltak av Det internasjonale sykkelforbundet (UCI) og sine arbeidsgivere.
Sykkelforbundet stiller heller ikke med eget støtteapparat under mesterskapet. I stedet er det inngått samarbeidsavtaler med de norske lagene Uno-X og Team Hitec Products-Birk Sport for gjennomføring av den norske deltakelsen.
Alexander Kristoff og Andreas Leknessund blir de fremste norske medaljehåpene. Leknessund deltar i U23-klassen.
– Franske myndighetene har jo gitt klarsignal for flere sykkelarrangementer, og med det jeg nylig erfart av smitteverntiltak i forkant av og under Critérium du Dauphiné, føler jeg meg trygg, sier UAE-proffen Sven Erik Bystrøm
Norges tropp ser slik ut:
Mennelite: Sven Erik Bystrøm, Alexander Kristoff, Vegard Stake Laengen, Anders Skaarset, Daniel Hoelgaard, Markus Hoelgaard, Erik Nordsæter Resell.
MennU23: Andreas Leknessund, Jonas Iversby Hvideberg, Idar Andersen, Martin Bugge Urianstad, Sindre Kulset.
Kvinnerelite: Stine Borgli, Katrine Aalerud, Susanne Andersen, Ingrid Lorvik, Vita Heine.
Karantene i Norge gjør at Alexander Kristoff og Sven Erik Bystrøm velger å ikke delta i Sykkel-NM eller EM i august. Det forteller sistnevnte til TV 2 fredag.
Syklistene, som er lagkamerater i UAE-Team Emirates, skal kjøre Critérium du Dauphiné fra 12. til 16 august, før det blir ti dagers karantene hjemme i Norge.
Det medfører at de står over både norgesmesterskapet på Ringerike 23. august og EM i Plouay, Frankrike 26. august.
– Vi drar rett tilbake til Norge etter Dauphiné for ti dager i karantene. Så drar vi tilbake til Frankrike og Tour de France. Det betyr at vi ikke kan sykle NM, så det er litt kjipt, forteller Bystrøm til TV 2.
Tour de France-starten er satt til 29. august denne sesongen.
For øyeblikket er Bystrøm og Kristoff i Italia, der sistnevnte skal sykle Milano-Sanremo lørdag. Bystrøm er oppført som reserve etter at arrangøren reduserte lagstørrelsen fra sju til seks ryttere.
Tre ryttere i Alexander Kristoffs UAE-lag, alle fra Colombia, er kastet ut av rittet Vuelta a Burgos etter å ha vært i kontakt med en koronasmittet person.
Det opplyser UAE-laget i en pressemelding onsdag. Det dreier seg om Sebastian Molano, Cristian Munoz og Camilo Ardila. De ble alle sendt tilbake til hotellet og beordret hjem.
– De tre colombianske rytterne har nylig vært i kontakt med en person, som tirsdag viste seg å være smittet med koronaviruset. Ifølge UAEs og Det internasjonale sykkelforbundets (UCIs) retningslinjer bli de tre rytterne isolert, sendt hjem og vil ta en ny test, skriver laget.
En fjerde colombianer i laget, spurtkanonen Fernando Gaviria, vant senere onsdagens etappe fra Castrojeriz til Villadiego. Dermed viste han styrke etter å ha vært koronasyk. Gaviria var i karantene i seks uker i mars og april.
Den østerrikske Bora-rytteren Felix Grossschartner leder fortsatt rittet sammenlagt etter å ha vunnet første etappe tirsdag. Nærmest Gaviria i massespurten på etappe to var Arnaud Démare, Sam Bennett og Matteo Trentin.
Kristoff endret planer
Alexander Kristoff og Sven Erik Bystrøm skulle begge syklet rittet i Spania, men måtte endre på planene foran oppstarten som følge av reiserådene fra norske myndigheter. Deres neste ritt blir derfor Milano-Torino 5. august.
Sykkelsporten har så vidt startet opp igjen etter koronapandemien, men under strenge sikkerhetsregler. Alle rytterne må legge fram to negative koronatester, tatt henholdsvis tre og seks dager før hvert løp, for å starte. Reglene gjelder for UCIs to øverste rittkategorier.
UAE-laget opplyser at de tre colombianske rytternes tester før de startet på rittet var negative.
Allerede før rittet valgte Israel Start-Up Nation-laget å trekke to av sine ryttere av frykt for koronasmitte. Det var Alex Dowsett og Itamar Einhorn. Einhorn hadde før rittet vært i kontakt med lagkameraten Omer Goldstein, som er bekreftet smittet.
Etter at laget kom til sitt hoteller i Spania mandag kveld var Einhorn nær Dowsett, og begge ble derfor trukket fra rittet.
Alexander Kristoff har problemer med tannverk. Til NRK forteller Tour de France-syklisten at han har tatt smertestillende tabletter for å få sove.
– Jeg tror det er en fylling som har fått en sprekk. Så hver gang det kommer noe rett på nerven hver gang jeg drikker noe kaldt eller spiser verker det og iser noe sinnssykt. Så nå de bytter fyllingen blir det nok bedre, sier Kristoff til NRK.
Tirsdag brukte han hviledagen i Tour de France til å dra innom tannlegekontoret i Albi.
Han forteller at tannverket er noe han har kjent også tidligere, men at det har blusset opp under etapperittet.
– Det blir mye sportsdrikk i Tour de France, så da kan det være noe av sukkeret som treffer nerven. Da har det blitt noen kvelder hvor jeg tatt Ibux og Paracet for å få sove, sier han.
Så langt har Tour de France vært middels for Kristoff. På den fjerde etappen var han uhyre nære å vinne etappen, men ble slått på streken av Elia Viviani. Utover det har han ikke satt sitt preg på noen av etappene.
This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.
Strictly Necessary Cookies
Strictly Necessary Cookie should be enabled at all times so that we can save your preferences for cookie settings.
If you disable this cookie, we will not be able to save your preferences. This means that every time you visit this website you will need to enable or disable cookies again.
