Simen Evertsen-Hegreberg Archives - Sykkel
Close Form Button

SØK

Stikkord: Simen Evertsen-Hegreberg

Hvorfor forlater så mange talenter norsk sykkelsport?

Posted on by Jarle

(Sykkelmagasinet Gruppetto): Historisk sett er det ingen stor nyhet at en del norske sykkelryttere, på forskjellige nivåer, tar steget ut av hjemlandet og velger å satse fra utlandet.

Men et moment som skiller seg ganske klart ut fra tidligere er at disse utøverne holder høyt nivå, blir stadig yngre og mottar forespørsler fra utlandet mens de stadig er yngre.

Les om de norske profilene i bunnen denne artikkelen! For våre abonnenter!

Trenden med å finne det «siste nye» og sende vedkommende så å si rett ut i WorldTour, har forsterket seg etter at vidunderbarna Egan Bernal, Tadej Pogacar og Remco Evenepoel slo igjennom.

Men det er flere årsaker som ligger bak.

Her hjemme har Uno-X Pro Cycling siden oppstartsåret 2017, bygget opp et  gigantisk profflag på den norske og danske scenen. På den ene siden har framgangen til konseptet åpnet dører for flere nordmenn – også noen av de som nå tar steget ut.

Den andre siden er at det langt ifra er alle parametre i norsk sykkelsport som blinker i takt med Tour de France-klare Uno-X. Antall lisenser, antall påmeldte til turritt, antall påmeldte til norgescupen, startfeltene i NM og noen av årskullene på de respektive toppidrettslinjene, er på vei ned.

Norges Cykleforbund sliter fremdeles økonomisk, og det blir hvert år snakk om dugnad og intens jobbing for å hente inn arrangører til så vel NM og rittene i Norgescupen.

Unge og ambisøse

Et annet moment er at norsk sykkelsport hadde plass til langt flere kontinental-ryttere for ti år siden. Da kunne man velge blant ØsterHus-Ridley, Joker-Bianchi, Team Sparebanken Sør, Team fixit.no, Frøy-Bianchi og Team Ringeriks-Kraft.

I dag står kun Team Coop-Repsol igjen, sammen med U23-satsingen til Uno-X, kalt Dare Development Team. Totalt dreier det seg om 20 plasser for en sykkelnasjon som de siste årene har utviklet mer bredde på toppen.

Den nye generasjonen unge, ambisiøse ryttere forteller til Sykkelmagasinet Gruppetto åpent om viktigheten av å sikre seg et godt rittprogram og knytte internasjonale kontakter tidlig. De bærer alle den samme drømmen – å ta steget videre til profflagene.

– Så lenge du presterer og vinner ritt her nede i Frankrike, så blir du lagt merke til uansett. Verden er ikke så stor, påpeker Jon Rye-Johnsen som sykler for amatørsatsinga CC Etupes.

Flere ryttere Sykkelmagasinet Gruppetto har snakket med  uttrykker bekymring for manglende ritt og for dårlig matching via den norske kalenderen. Norges Cykleforbund (NCF) uttaler følgende om trenden via arrangementsansvarlig Cato Karbøl:

– Norske ryttere har hatt en kultur for å tilbringe mye tid i utlandet på samling og ritt. Vi må anerkjenne at Norge befinner seg geografisk sett i utkanten av det sentrale Europa og deres høyborg for sykkelkultur. Men når vi ser på kvaliteten og antall proffer fra Norge på landevei og i terrenget, så ser man tydelig at man kan bli en god syklist også herfra. Å dra til utlandet kan være bra for læring og matching på nivået. Men vi ser at tryggheten i et norsk lag er viktig og at sikkerheten i norske ritt har et høyt nivå. Det er dermed viktig for NCF at vi har gode nok ryttere i norske klubber for å fronte dem og at det er nok deltakere til å skape gode, norske ritt.

– Virker litt desperate

Flere ryttere ut, betyr mindre fokus og prestisje i de hjemlige rittene. I forbindelse med Norgescupen har både utgifter til reise- og opphold, samt utgiftene til arrangørene økt. Blant annet på grunn av kursing av vakter og økte utgifter for politikostnadene.

Lokale arrangører vil ha garantier for forbund og klubber om at rittene de drar i gang skal prioriteres, i håp om å tiltrekke seg store nok felt med ryttere som holder høyt, sportslig nivå.

Ole Petter Vibekken har vært en sentral skikkelse i miljøet rundt NTG Kongsvinger, og er med og arrangerer Norgescup-rittene ved Skarnes i regi av Glåmdal SK. Han har også hjulpet ryttere som Trym Brennsæter, Embret Svestad-Bårdseng og Vegard Stokke til utlandet.

– Akkurat nå virker rytterne litt desperate fordi de vet det blir færre ritt å sykle i 2023. Samtidig opplever vi at rekrutteringen til landevei er inne i en negativ trend, sier han.

Sykkelmagasinet Gruppetto har snakket med mange av rytterne som har tatt steget til utlandet den siste tiden. Dette er historiene de forteller oss (artiklene legges ut fortløpende i dette manus og på vi forsiden de neste ukene). For å lese artiklene må du være abonnent hos oss.

Jon Rye-Johnsen, CC Etupes, publisert 3/3: «Veien videre er ikke lang om du presterer her»

Trym Westgaard Holther, GW-Sidermec, publisert 6/3: – Vi trenger strengt tatt litt flere sykkellag i Norge

Martin Tjøtta, Bourg-en-Bresse, publisert 7/3: Takket nei til Coop-Repsol – reiste utenlands

Simen Evertsen-Hegreberg, Tirol-KTM Cycling Team, publisert 8/3: – Vi så det begynte å bli ganske ritt her hjemme

Marius Innhaug Dahl, AG2R Citroën U19 Team: Publisert 10/3: Marius tok 20 seirer i 2022 – nå venter drømmesjansen

Mads Leander Fredriksen, Global 6 Pro Cycling, publsiert 14/3: La inn varmeøkter og snudde døgnet – så kom kontrabeskjeden

Tobias Nakken, Trinity Racing, publisert 17/3: Etter seier i Nederland ventet videomøte med McQuaid og Stannard

Torbjørn André Røed, ABC Cycling p/b Bike World: – Har fortsatt en liten drøm om å bli landeveisproff

Trym Brennsæter, Groupama-FDJ Conti: – Denne muligheten får du bare én gang!

Henrik Teslo Fjellheim, EF Education-NIPPO Pro Cycling: – Det vil lette hverdagen min enormt

Casper Rode, Cannibal-Victorius: Casper (17) er inne i juniorsatsingen til Bahrain-Victorious

– Vi så at det begynte å bli ganske lite ritt her hjemme

Posted on by Jarle

Simen Evertsen-Hegreberg

Alder: 18 år

Fra: Stavanger

Ryttertype: Allrounder

Lag: Team KTM-Tirol Cycling Team

Lagets base: Innsbruck, Østerrike

Satser fra: Stavanger

Han er bare 18 år gammel, men Simen Evertsen-Hegreberg har alt kjørt på seg en hel del internasjonal matching og rutine etter å ha syklet for EFC L&R-AGS og Canguru QTS-Air College Cycling Team i Belgia de siste to årene.

Da i kombinasjon med trening med Stavanger SK Junior og skolegang ved St. Svithun i hjembyen.

Evertsen-Hegreberg hadde en spesielt skarp start på 2022-sesongen. Han sto på podiet under Omloop Van Yerseke (3.-plass), Nokere Koerse (2.-plass) og vant De Klijte-Heuvelland i Nederland.

– I etterkant av det var det en del agentselskaper på tråden, og jeg bestemte meg for å inngå et samarbeid med Team VISION fra Tyskland. De hadde allerede et godt forhold til Team KTM-Tirol Cycling Team, da de hadde sendt en annen rytter dit, forteller Evertsen-Hegreberg til Sykkelmagasinet Gruppetto.

Etternavn som forplikter

Som etternavnet hans indikerer, er han tett knyttet til sykkelmiljøet i Stavanger. Pappa Morten og onkel Roy har begge brakt Hegreberg-navnet ut på den internasjonale sykkelscenen. Ettersom onkel Roy i fjor høst hanket Repsol-sponsoratet inn til byens sykkellag, var det kanskje mange som ventet at Simen skulle gå samme vei. Slik gikk det imidlertid ikke.

Selv forklarer han utviklingen slik:

– Vi har jo selvsagt gode kontakter inn mot Coop-Repsol, men. Det startet egentlig for halvannet år tilbake. Vi så at det begynte å bli ganske lite ritt her hjemme i Norge, og så på litt andre muligheter. Pappa har en del kontakter i utlandet, og det endte med at jeg syklet for Canguru QTS-Air College Cycling Team ut fjorårssesongen. I løpet av august til slutten av oktober syklet jeg 20 ritt, så det var veldig bra, forteller han.

Etter hvert som Team VISION sjekket ut interessen for å signere en ung rytter med gode resultater fra blant annet klassikerne, begynte KTM-Tirol Cycling Team å peke seg ut. I flere år har den juniorsatsingen Team Auto Eder forsynt BORA-hansgrohe med ryttere spesielt det tyske og østerrikske markedet.

Kontakter inn i BORA-systemet

Steget fra junior og rett opp i WorldTour er relativt stort, så i 2023 skal tyske Lotto Kern Haus og KTM-Tirol Cycling Team utvikle U23-ryttere videre til proffsatsingen. Det var en modell både far og sønn Hegreberg syntes så veldig spennende ut.

– Jeg ser på det utelukkende som noe positivt, selv om ingenting er skrevet i stein (om veien videre). I fjor var det noen ryttere som tok steget fra Tirol og opp til profflaget, sier Evertsen-Hegreberg og tenker på Florian Lipowitz.

– Var det flere lag dere holdt dialog med underveis?

– Ja, det var det, men i løpet av sommeren snakket vi mest med Tirol. Vi tok en avgjørelse og mottok et tilbud fra dem. Det var kjekt å ha den tryggheten om at jeg et lag å sykle for neste år, sier han.

Én av ni nykommere

Nordmannen ankommer det østerrikske satsingen sammen med blant annet to meget spennende Østerrikere som har meldt overgang fra Trinity Racing: Marco Schrettl og Alexander Hajek. Totalt er det ni nykommere i laget. Brorparten er fra Østerrike, men det er også innslag fra Storbritannia, Tyskland og Slovenia.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

INTERNASJONALT: Ni av rytterne er fra Østerrike, men det er også innslag fra Slovenia, Storbritannia og Tyskland hos den nye arbeidsgiveren til Simen Evertsen-Hegreberg. FOTO: Franz Oss/KTM-Tirol Cycling Team

– Dette er jo et lag som drives fra Østerrike og har sin base i Innsbruck, endrer det noe spesielt for deg i hverdagen at du er tilknyttet dem?

– Nei, vi fant vel egentlig ut at det enkleste ville være å bo hjemme i Stavanger. Jeg går jo fortsatt det tredje året på videregående her, og vurderer å splitte det siste året og ta det i løpet av to år. Det er et fint miljø med proffene her også, så man har alltid noen å dra ut på trening med. De andre rytterne på KTM-laget er også spredt litt rundt omkring.

– Språk kan jo være en utfordring i en utenlandsk satsing; hvordan står det til med tyskferdighetene dine?

– Jeg er jo faktisk født i Tyskland og bodde der de første fem årene av livet mitt. Mamma studerte der, mens pappa fartet litt rundt omkring på grunn av syklinga. Så jeg kan forstå mye av det, og har jo også plukket opp litt språk i Belgia, forteller han.

Imponerende rittprogram

Den kanskje største gevinsten av å ta steget ut tidlig, har Evertsen-Hegreberg fått igjen for i kraft av internasjonal matching. I fjor syklet han blant annet Kuurne-Brussel-Kuurne, Nokere Koerse, Gent-Wevelgem, E3 Saxo Bank Classic, Paris-Roubaix, Flandern rundt, Valromey Tour, Keizer des Juniores og La Philippe Gilbert Juniors, i tillegg til Fredsrittet og LVM Saarland Trofeo med juniorlandslaget.

– Det er jeg veldig fornøyd med. Jeg har vel egentlig vært innom alle de største klassikerne på juniornivå og en del av de største etapperittene. Det har så klart vært mye ritt i Belgia, men jeg har også fått prøve meg i Frankrike, Nederland, Tsjekkia og Tyskland, påpeker han.

Siden dette intervjuet ble gjort, har Simen Evertsen-Hegreberg vært på samling i Italia, tatt en snartur innom service course i Innsbruck og sesongdebutert for laget sitt under Trofej Porec og Trofej Umag i Kroatia.

Det sto kanskje skrevet i stjernene at det var syklist han skulle ende opp som, men før vi avsluttet samtalen tilbake i januar, røpet han at idrettsbakgrunnen hans faktisk er ganske sammensatt:

– Det var ikke fastsatt at jeg skulle bli syklist, men etter hvert ble det en litt naturlig overgang. Jeg tok vel egentlig ikke det endelige valget før jeg var 16 år. Da opplevde jeg å bli dobbelt norsk mester og fikk bekreftet at jeg hadde gode muligheter på dette området. Før det har jeg egentlig holdt på mye med både fotball og squash. Jeg synes det har vært kjent å holde på med litt forskjellige ting og pappa har hele tiden hatt tro på at allsidighet i oppveksten bare vi slå positivt ut, avslutter han.