uci Archives - Page 4 of 4 - Sykkel

Nederlandsk gullfest under første dag i bane-VM

VM banesykling i Apeldoorn, Nederland onsdag, 1. dag.

Continue reading «Nederlandsk gullfest under første dag i bane-VM»

Tar skritt mot EM og VM for el-sykkel

TEKST: Espen J. Lee FOTO: Felt Bicycles

 

Uoffisielle mesterskap for el-sykkel er tidligere forsøkt. Nå ser det ut til at både det internasjonale sykkelforbundet UCI, og den europeiske sykkelunionen UEC, ønsker å formalisere større mesterskap på dette området.

UEC kunngjorde i forbindelse med sykkelkross VM i Valkenburg denne helgen at det skal opprette et «UEC E-Bike Formula». Dette skal innebære rundbane-ritt for el-sykler innenfor terreng og landevei.
I pressmeldingen heter det at nye reguleringer for disiplinen må settes, i samarbeid med produsenter og teknikere på området.

Samtidig kunngjorde UCI at el-terrengsykkel ble godkjent av styringskomiteen som ny disiplin, som resultat av økende interesse.

– Det skjer radikale endringer innenfor sykkelsporten og vår hovedmål er å nå ut til fans, utøvere og andre takket være støtte fra større TV-dekning, sier Rocco Cattaneo, fungerende president i UEC.

Det internasjonale forbundet skal også diskutere regler og reguleringer med nasjonale forbund og sykkelindustrien, men presenterte allerede denne helgen visse begrensinger.

– Intensjonen er at et elektrisk startsystem skal bare utløses samtidig med beinbevegelsen, og likeledes opphøre når beinbevegelsen stopper. Elektrisk assistanse må også opphøre når sykkelen kommer opp i 25 km/t, og motoren kan ikke overgå 250 watt, skriver UCI i en pressemelding.

Et regelverk uten redelighet

Hvorfor skal rytterne følge regelverket når ikke UCI gjør det?


 

Tirsdag kom nyheten om at Katjusja ikke utestenges slik det var fryktet. Bakgrunnen lå i at det russiske laget til Alexander Kristoff og Sven Erik Bystrøm hadde to positive dopingprøver det siste året, og i henhold til UCIs regelverk skal det aktuelle laget da suspenderes fra all konkurranse mellom 15 og 45 dager.

Straffen kom ikke. UCI forsvarer avgjørelsen med at den ene av de to positive dopingprøvene ikke hadde som formål å forbedre resultatene i konkurranse, men var tilknyttet og brukt på «privat basis». For de som ikke husker riktig, er det altså snakk om Luca Paolinis positive kokainprøve under fjorårets Tour de France.

Fint som det er for norsk sykkelfans at Kristoff og Bystrøm slipper utestengelse, er det direkte feigt av UCI å ikke følge opp sitt eget regelverk. I regelverket står det ingenting om det de henviser til tilknyttet frikjennelsen med Paolinis situasjon, og sykkellaget Androni ble i fjor utestengt via samme regelverk, den gang var det snakk om to positive EPO-prøver. To positive prøver, er to positive prøver. Kokain står på dopinglisten av en grunn, og UCI bør så definitivt ikke gjøre forskjeller her.

UCI gjør seg selv og sykkelsporten en bjørnetjeneste. President Brian Cookson og det internasjonale forbundets tillit er allerede tynnslitt. Briten skyver ansvaret fra seg og understreker at det er disiplinærkomiteen i forbundet som har tatt avgjørelsen. Ikke han. Vel, Cookson, du er fortsatt leder av et forbund som igjen beviser at det ikke fungerer. UCI hadde sendt et kraftig signal til idretten dersom de hadde utestengt Katjusja. Det hadde ikke nødvendigvis trengt å være i 45 dager, men en straff på to uker ville gitt Katjusja konsekvenser i form av tapte rittdager.

Det vil naturligvis oppfattes som urettferdig dersom Kristoff, Bystrøm og de andre rene rytterne i Katjusja skulle blitt utestengt, men kollektiv straff er virkningsfullt. Skammen er ubeskrivelig for den utøveren som ødelegger for resten av laget sitt, og man vil tenke seg om en ekstra gang før man putter i seg forbudte midler neste gang. To positive dopingprøver på under ett år vitner også om at noe i Katjusja-systemet er galt. Man kan ikke fotfølge rytterene hele døgnet, men slik det har kommet fram i ettertiden av Paolinis positive prøver, var det kjent innad i laget at italieneren hadde et problem med søvnstimulerende midler. Alexander Kristoff uttalte selv til Sykkelmagasinet at han trodde Paolini var en type som kunne tatt kokain.

Lagledelsen i seg selv kan ikke utelukkende belastes for positive prøver. Rytterne selv innad i laget har et ansvar overfor hverandre. Med en kollektiv straff forsterkes det ansvaret. Signalet som nå er sendt ut, er at ansvaret ikke er så viktig likevel.