Tiedemann Hansens etterfølger er klar

Valgkomiteens innstilling, Jan-Oddvar Sørnes fra Bodø CK, etterfølger Harald Tiedemann Hansen som sykkelpresident.

Continue reading «Tiedemann Hansens etterfølger er klar»

Jan-Oddvar Sørnes innstilt som sykkelpresident av valgkomiteen

(NTB): Det ble offentliggjort av Norges Cykleforbund fredag.

– Det har vært viktig for oss å sette sammen et helhetlig styre. Vi har forsøkt å sette sammen et forbundsstyre med kompletterende egenskaper og erfaring. I vårt forslag har vi både jurister, økonomer, rene ledere, prosjektledere og personer som innehar sykkelrelatert erfaring fra både utøver/trener- og arrangementssiden, sier leder i valgkomiteen Øystein Lægreid.

Harald Tiedemann Hansen gir seg etter å ha fått voldsom kritikk etter det enorme underskuddet for sykkel-VM i Bergen.

– Som valgkomité skal vi søke å ha flest mulig regioner representert i styret. Derfor bærer også innstillingen preg av en forholdsvis god geografisk spredning, sier Lægreid.

I tillegg til Sørnes (Nord) er Marit Sælemyr (Vest) og Dag Schartum-Hansen (Innlandet) innstilt som 1. og 2. visepresident av valgkomiteen.

Som styremedlemmer er Tone Elisabeth Midtsveen (TeVeBu), Tord Bern Hansen (Øst), Helge Gunnar Nesse (Sør), Solveig Skottene (Innlandet) og Knut Glad (Øst) foreslått.

Sykkeltinget avholdes 10. og 11. mars.

Slik skal de realisere to velodromer

Cykleforbundet holder fast ved at både Sola og Asker får sine velodromer.


Den ene skal koste 257 millioner (Sola), den andre 145 (Asker). Overfor Sykkelmagasinet forteller nå 1. visepresident Hans Petter Gulbrandsen hvor NCF legger opp til at midlene skal komme fra.

Sola – halvparten mangler fortsatt
I vestlandsvelodromen utenfor Stavanger Lufthavn Sola er det som kjent et interkommunalt vedtak på at halve finansieringen kommer fra samarbeidskommunene Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg.

Den øvrige finansieringsplanen ser slik ut:

  • Spillemidler
  • Ekstrabevilling fra Kulturdepartementet (KUD)
  • Interkommunale midler fra KUD
  • Midler knyttet til pressområde fra KUD
  • Programsatsingsmidler for kostnadskrevende anlegg fra KUD
  • Gaver/sponsorer
  • Midler fra fylkeskommunen
  • Sysselsettingsmidler fra staten
  • Lån
  • Tomt dekkes av kommunene

* For beskrivelse av hva de ulike punktene betyr, se nederst.

– Finansieringsplanene er i prosess, spesielt når det gjelder størrelsen på statlig støtte fra KUD, og sysselsettingsmidler. Det vil bli feil å angi beløp på nåværende tidspunkt da dialogen med KUD ikke er fullført, sier Gulbrandsen.

Asker – NCFs fremtidige kompetansesenter
Østlandsvelodromen skiller seg fra sin «søster» i vest ved at denne skal være en 200-metersbane og i så måte kun kan arrangere mindre internasjonale konkurranser og NM, og primært være en treningsbane. Samtidig skal bygget huse NCFs nye kontorer og kompetansesenter. President Harald Tiedeman Hansen har tidligere vært klar på at det ikke er aktuelt å ha dette kompetansesenteret på Sola ettersom blant annet 60 prosent av Norges aktive syklister holder til på Østlandet.

Asker-prosjektet bruker samme finansieringsplan som Sola med unntak av tre punkter:

  • Interkommunale midler fra KUD
  • Midler knyttet til pressområde fra KUD
  • Sysselsettingsmidler fra staten

I tillegg er NCF i samtaler med Asker kommune/Akershus fylkeskommune om forskudd på andel av et årlig driftstilskudd.

– Størrelse på lån, spesielt for Asker vil være avhengig av størrelse på statlig støtte og ikke minst det faktum at statistikk indikerer inntil ti prosent reduksjon i byggekostnader siden investeringsbudsjettet ble utarbeidet, sier Gulbrandsen.

Flere svar før sommeren
Visepresidenten gjør det klart at det ikke er hensikt i å spekulere i hvor mye midler man kan få fra de ulike punktene. Som idrettspresident Tom Tvedt har vært inne på overfor Sykkelmagasinet tidligere, skal 20 millioner fordeles i programmidlene. Dette er midler NCF er i konkurranse med andre forbund om å få.

– Vi søker midler både til Sola og Asker. NIF innstiller på fordeling av disse midlene overfor KUD i styremøte 14. april. Deretter er det KUD som beslutter.

Parallelt jobber NCF sammen NIF om ekstrabevilling for begge anlegg.

– Når det gjelder sysselsettingsmidler er det de respektive byggherrer som jobber med det. Stortingsbehandlingen for dette er i mai.

Tiedeman Hansen har tidligere vært helt klar på at man jobber for begge prosjektene. Også Gulbrandsen er klar på at optimismen er stor for å realisere både i øst og vest.

– Dette baserer vi blant annet på det enstemmige vedtaket på sykkeltinget, tydelig støtteerklæring fra Tom Tvedt og godt samarbeid med NIF for å støtte arbeidet med statlig tildeling av økonomiske midler.

* Hva betyr så de ulike punktene?

– Spillemidler – alle typer anlegg/arenaer har satser for spillemidler.

– Ekstrabevilling fra KUD handler om at KUD i særlige tilfeller kan gi ytterligere tilskudd i tillegg til «spillemiddel sats».

Interkommunale midler fra KUD kan gis når eier av anlegget er flere kommuner. Da kan det gis ytterligere spillemidler. Sola er en del av et interkommunalt samarbeid gjennom Folkehallene IKS (Sola, Stavanger, Randaberg og Stavanger). Det er ikke Asker.

– Midler knyttet til pressområde fra KUD – Dette er støtte til kommuner som av departementet er definert som pressområde. Sola er det, ikke Asker.

Sysselsettingsmidler fra staten – Dette er midler som er avsatt i statsbudsjettet for å gi arbeidsplasser, eks i anleggssektoren. Som kjent er Rogaland nå et område med stor arbeidsledighet.

Tvedt nekter å ta parti

Idrettspresidenten vil ikke velge side i velodrom-saken.


Sykkelmagasinet/procycling.no: Den fortsatt ferske presidenten har høstet mange lovord fra sykkelpresident Harald Tiedemann Hansen under velodromdebatten. Hansen mener Tvedts innvolveringer og innspill har gitt et helt nytt håp til realisering av både velodromen i Asker og Sola.

Tvedt forteller nå at han er fornøyd med måten NCF har vurdert saken på.

– Realiseringen av planene vil først og fremst være avhengig av økonomien i dem, og da tror jeg det er feil å konkludere annerledes enn at de to planene fortsatt er mulige før finansieringslaternativene er helt klare.

Under sykkeltinget kom det fram at det ikke vil bli gjort en prioritering, men at det fortsatt skal jobbes for tre velodromer i Norge. Fra NCF har man vært tydelige på at begge prosjektene mangler vesentlig finansiering, samtidig som uttalelsene tilsier at den ene ikke har noen fordel over den andre. Dette til tross for at det i Rogaland er et politisk vedtak på 100 prosent av driftskostnadene tilknyttet Sola Arena, samt finansiering av halvparten av total byggesum. I Asker kommune foreligger det foreløpig ikke politiske vedtak på velodrom.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

President: Tom Tvedt fra Idrettsforbundet. Foto: NIF
President: Tom Tvedt fra Idrettsforbundet. Foto: NIF

Tvedt: – Kjenner ikke prosjektene godt nok
Idrettspresidenten vil imidlertid ikke uttale seg om Asker-prosjektet muligens fremstår som litt svevende på dette tidspunktet.

– Det verken kan eller skal jeg ha noen mening om.

– Hvorfor ikke?

– Jeg har 54 særforbund og kolossalt med anlegg å forholde meg til. Jeg klarer ikke sette meg inn i disse statusene for anleggene. Jeg forholder meg til sykkelforbundet.

– Hvordan kan du ha gitt råd og vært en aktiv medspiller som Tiedemann illustrerer, når du ikke kjenner prosjektene godt nok?

– Det er som jeg gjør til mine særeforbund i forhold til prioriteringer innenfor NIF. Jeg har 54 særforbund som jobber med sine anlegg enten det er alpint i Hafjell, eller regionalt anlegg på Hitra. Jeg har da både erfaring, kunnskap og tilretteleggingsrolle på overordnet nivå, svarer Tvedt.

– Hvorfor legger både du og NCF opp til at prosjektene har kommet like langt når det ikke foreligger ett politisk vedtak i Asker?

– Som sagt, jeg forholder meg til sykkelforbundet. Det er det NIF gjør.

Samtidig dysser han ned faren for at treg saksgang kan velte Sola-prosjektet.

– Denne saksgangen må ta den tiden det trenger. Jeg tror ikke dette blir noe skjebnedag for om det blir noe av Sola Arena eller ei. Jeg kjenner folkene på Sola og i Rogaland såpass godt at jeg vet at de ikke gir seg med det første. De kommer til å kjempe hardt for dette anlegget.

Bekymret Sola-ordfører
15. april skal NIF-styret behandle søknader om innstilling på totalt 20 millioner kroner innenfor anleggspolitisk program til alle særforbund. I Sola har man uttalt at det mangler over 100 millioner kroner på nåværende tidspunkt.

– Summen til sykling vil avhenge av hvor mange prosjekter sykling kommer med og hvor mange andre (særfobund) kommer med – i tillegg til kvaliteten på søknadene, sier Tvedt.

Sola-ordfører Ole Ueland innrømmer nå at han er bekymret for hvor de resterende midlene skal komme fra.

– Men vi viser til skissen som ble presentert på sykkeltinget av NCF der det ble sagt at det er mulig å få mer penger til begge anlegg, sier han.

Tvedt støtter opp under sykkelforbundet som sier at begge planene er realiserbare. Om begge kommer samtidig eller om noen må stille seg i kø, avhenger helt av hva slags finansiering de to anleggene kan få.

– Disse anleggene vil uansett måtte være spleiselag med mange forskjellige bidragsytere. Det er viktig å finne finansiering også utover spillemidler og tilhørende kommunal finansiering. Jeg tror også det er viktig at myndighetene ser mulighet for sysselsetting gjennom å igangsette denne type prosjekter, sier Tvedt.

Ingen tidsfrist på kommunal støtte
Allerede i 2011 vedtok de fire kommuene Sola, Stavanger, Sandnes og Randaberg å bidra med halvparten av kostnaden tilknyttet bygging av Sola Arena, i tillegg til 100 prosent av driftskostnader. Dette er ikke midler som forsvinner med det første, men som i flere andre kommuner er det en rekke andre tiltak som krever økonomisk støtte.

– Det er ikke satt noe tidsfrist fra vår side på når pengene skal brukes, men grunnen til at det nå haster med Sola Arena, er det behovet kommunen har for hallflater til flere idretter, forteller daglig leder i Folkehallene, Karton Nilsen til Sykkelmagasinet.

Samtidig skal det etter det Sykkelmagasinet kjenner til, være liten tålmodighet i Sola etter flere års arbeid med å realisere prosjektet.

Det er Folkehallene som står bak utbyggingen av identiske finansieringsprosjekter i de nevnte Rogalands-kommunene. Nilsen innrømmer at han gjerne skulle sett et annet utfall etter sykkeltinget.

– Jeg hadde håpet på en tydeligere prioritering fra sykkefelforbunet ettersom vi har kommet langt med dette, men det var tinget som måtte velge og dersom de mener dette er den beste veien å gå, så har de gjort et valg på det.

– Jeg har ingen grunn til å ikke ta sykkelforbundet på ordet når de sier at det er mulig å realisere både Sola Arena og velodromen i Asker.

Skuffet etter velodromavgjørelse

…mens man jubler i den andre leiren.


 

Det ble ikke det svaret Sola Arena hadde håpet på etter helgens sykkelting i Bergen.

– Naturligvis er vi skuffet. Vår klare oppfatning var at det ville vært større mulighet for å sikre tilstrekkelig statsstøtte til Sola Arena dersom sykkelforbundet hadde gjort en tydeligere prioritering, sier Sola-ordfører Ole Ueland til Sykkelmagasinet mandag.

I innledningen til helgens sykkelting, ble det gjort klart at styret i Norges Cykleforbund ønsket råd fra tinget om hvordan man skulle prioritere mellom Sola og Asker.

Utfallet ble at man skal fortsette å jobbe videre mot tre velodromer i Norge: Sola, Asker og Stjørdal.

– Det er ikke så enkelt som Ueland beskriver, forteller sykkelpresident Harald Tiedemann Hansen.

– 45 millioner er ikke småpenger. Vi hadde ikke fått mer penger om vi hadde stoppet prosjektet i Asker. Vi hadde ikke tilført Sola Arena noe mer om vi hadde skrinlagt det andre, fortsetter han.

Tiedemann Hansen klarer ikke å skjønne hvorfor Ueland er skuffet.

– Jeg er forundret over holdninger der, men det kan hende han hadde andre forventninger. Tom Tvedt (idrettspresidenten) gjorde det helt klar at han står bak vår prioritering om å støtte begge.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

Jobber videre: President Harald Tiedemann Hansen. Foto: Kjetil R. Anda / Sykkelmagasinet
Jobber videre: President Harald Tiedemann Hansen. Foto: Kjetil R. Anda / Sykkelmagasinet

Slik skal det realiseres
Hvordan jobber man nå med å realisere prosjektene?

– Velodromen i Stjørdal lever sitt eget liv – der er vi ikke involvert i samme grad som i Sola og Asker. Nå skal vi ha en gjennomgang av flere forhold med NIF, de lokale eierne og kommunen. Vi skal legge en plan.

– Finnes det ingen konkret plan nå?

– Jo, det gjør det i og for seg. I Asker skal vi møte kommunen nå på onsdag, før vi møter grunneierne på torsdag før vi møter NIF på fredag.

– Gjelder det Sola også?

– Ja, Sola-prosjektet er kjempeviktig for oss fordi det er en plass å arrangere internasjonale konkurranser.

Medio april behandler NIF saken om anbefaling av fordeling av midler til anlegg. Der forteller Tiedemann Hansen at sykkelforbundet vil søke om midler, men vil ikke si noe om hvor stort beløp det er snakk om.

– Men vi vil foreslå en fordeling til Sola Arena i de midlene, forteller han.

Ueland sier han forutsetter at forbundet gjør jobben de har lovet.

– Vi er på et kritisk punkt for realisering av Sola Arena, prosjektet er ferdig planlagt og det som mangler for å komme i gang, er avklaring av tilstrekkelig statsstøtte. Det vil vise seg i løpet av våren om det er mulig å lykkes med dette. Vi skal selvsagt bidra så godt vi kan for å komme i mål.

Fornøyd Asker-leir
Onsdag publiserte Budstikka et innlegg skrevet av blant annet Asker-ordfører Lene Conradi (Høyre) og Terje Lindberg, leder for komité for teknikk, kultur og idrett i Asker kommune.

Der ble det gjort klart at Asker kommune på ingen måte er lunkne til velodrom i østlandskommunen, men snarere tvert i mot jobber for at ”VeloCity” skal bli realisert.

– Den var veldig viktig. Vi oppdaget utenifra at det kunne være skepsis og tilbakeholdenhet fra kommunen, men slik må det være for å gjøre det på riktig måte. Man kan ikke gi konkurransefordeler, men gå riktig fram, sier Anne Lise Katle fra Asker Cykleklubb.

Hun var fornøyd etter helgens utfall på sykkeltinget.

– Nå må vi heie og hjelpe hverandre i utviklingen av velodromer i Norge, forteller hun.

I Asker skal man nå fortsette i samme retning hvor det vil handle om å snakke med kommune, fylkeskommune og andre interessenter om hvordan utbyttet av bygget vil være.

– Så må man jobbe enda mer med det å få på kartet at banesykling er en innendørsidrett på lik linje med alle andre hallidretter.

Mener velodromsaken er uheldig for NCFs image

Styremedlem mener forbundet får urettferdig kritikk.


Engasjementet har vært stort etter at Sykkelmagasinet mandag skrev om at styret i Norges Cykleforbund trenger råd fra sykkeltinget om prioritering rundt to velodromprosjekter. Stein Ørn tok blant annet til ordet og sa at man måtte gå inn for å støtte Sola Arena foran planene i Asker da Rogaland-velodromens planer og finansiering var kommet mye lengre.

Tirsdag innrømmer styremedlem Øystein Lægreid at saken har vært uheldig for styrets image og troverdighet.

– Ja, fordi det blir presentert ting i media og spesielt i sosiale medier som jeg overhodet ikke kjenner meg igjen i. Der finnes det en masse utsagn om at NCF prioriterer det ene foran det andre. Det er feil, vi holder på med begge prosjektene og det ene utelukke ikke det andre. Vi fatter ikke hvordan folk kan si at vi ikke støtter begge, sier Lægreid, som presiserer at han ikke sitter i anleggsutvalget, til Sykkelmagasinet.

Han får støtte fra sykkelpresident Harald Tiedemann Hansen.

– Jeg føler at man prøver å sette anleggene opp mot hverandre, men det har aldri vært et tema for oss.

– Hvorfor trenger man da råd fra sykkeltinget?

– Fordi det har skjedd ting etter styremøtet vårt 18. januar hvor vi på det tidspunktet så at vi måtte søke om statlige midler, altså via statsbudsjettet. Dette ville ta mye lengre tid og vi måtte ta et valg om hvilken velodrom vi skulle gå for først. Men så har det skjedd ting nå i etterkant som gjør at vi ser lysere på Sola.

– Hva slags ting, da?

– Tom Tvedt har kommet på banen enda mer og gitt innspill som gjør at vi føler oss mer optimistiske.

– Hva slags innspill?

– Det går på mulige former for finansiering. Han kjenner disse kanalene bedre enn oss (…) men vi mangler 75 millioner til Sola Arena og Tvedt har hjulpet oss med løsninger her.

– Hva slag løsninger?

– Det kan være flere ulike elementer. Det er litt her og litt der man kan søke. Vi føler vi er et stykke videre nå.

– Hvor kan man søke da?

– Det er i offentlige midler, med mange ulike segmenter. Vi vet at Rogaland har utfordringer knyttet til oljevirksomhet og vi kan blant annet søke om midler for å bygge anlegg for å holde ting i gang. På slike områder er det interessant.

Ikke enig med Lægreid
Tiedemann Hansen understreker at forbundet alltid har hatt et mål om å realisere tre velodromer (Sola, Asker og Levanger), og kan ikke skjønne hvorfor det ikke skal gå.

Han vil ikke være med på at NCFs image er svekket.

– Nei, nei, nei. Det kan jeg ikke se. Når vi får landet disse to anleggene så skal du se at kritikerne fort snur.

Foreløpig finnes det ingen midler som skal finansiere prosjektet i Asker, som etter planen skal være et nasjonalt kompetansesenter for sykling med tilhørende treningsvelodrom på 200 meter. Ifølge Budstikka er det NCF selv som skal stå for finansieringen av dette prosjektet.

– Velodromen der er en liten del av en større utbygging. Men det er klart NCF har ikke midler til å stå for 100 prosent av finansieringen. Det vil knekke økonomien totalt og bli en katastrofe om noe går galt, sier Lægreid.

– Jeg må ærlig innrømme at dette er så kompleks, at jeg ikke forstår det helt selv, sier Lægreid.

Fornøyd med utfallet
En av to styrerepresentanter fra Rogaland, Vidar Bringeland Sørensen sier til Sykkelmagasinet at han er fornøyd med konklusjonen om å la tinget gi sine råd overfor styret.

– Vi har fått jevnlig tilbakemelding fra 1. visepresident Hans Petter Gulbrandsen som har jobbet med saken. Vi har fått statusrapport på styremøtene, sier han.

– Har diskusjonen om saken innad i styret vært krevende?

– Både og. Vi har som regel landet på beina. Det er klart det er for og i mot på begge alternativene. Den oppsummeringen vi landet på med å spørre om råd, syns jeg var veldig grei.

– Syns du det er forsvarlig av et forbund med tunge økonomiske ansvar å ta på seg finansering og drift av en velodrom?

– Det har jeg ingen kommentar til. Vi får lytte til forbundstinget.

NB: Sykkelmagasinet ønsket tirsdag å komme i kontakt med hvert styremedlem i NCF for å stille et sett like spørsmål til alle representantene. Øystein Lægreid og Vidar Bringeland Sørensen besvarte våre henvendelser, men resterende ønsket enten ikke å avgi kommentar eller var ikke tilgjengelige på tidspunktet mellom 08:30 og 12:00. Under samme periode ble vi oppringt av Harald Tiedemann Hansen som gjorde det klart at alle spørsmål tilknyttet velodromene, skulle rettes til han eller 1. visepresident, Hans Petter Gulbrandsen.