5 vakre veier du bør sykle #2

TEKST: Endre Holmefjord Lia

 

For syklisten er lite viktigere enn veiene han eller hun sykler på. Underlaget, omgivelsene og stemningen som omgir oss ute på tur har en helt egen verdi som ikke kan vurderes høyt nok.

Ofte vil naturen, bebyggelse og veiens utfordringer fôrer oss med energien vi behøver for å sykle enda litt lengre, utforske enda litt til eller komme oss over dørstokken når værgudene ikke spiller på lag. Her er noen av veiene som inspirerer meg. God tur!

1. Furkapass 

Uri, Sveits

Lengde: 16.6 km (fra Oberwald)
Høydemeter: 1065m
Gj.snittlig stigning:
6.4%

Furkapsset kan klatres fra fire sider, med ulik lengde og bratthet, men er like spektakulær fra alle kanter. Med sine 2,429 meter er dette den fjerde høytliggende asfalterte veien i Sveits. Stigningen tilbyr utsikt av isbreer, majestetiske fjellsider og sceniske skoger. Veien ble bygget i 1867 og spilte en rolle i James Bond-filmen Goldfinger, hvor den britiske agenten står ved det 140 år gamle Belveder Hotel. Utvilsomt verdt et besøk.

 

2. Col du Chaussy (Lacets de Montvernier)

Auvergne-Rhône-Alpes, Frankrike.

Lengde: 12.1 km (fra Pontamafrey-Montpasca)
Høydemeter: 1003m
Gj.snittlig stigning: 8 %

Cold du Chaussey er kanskje ikke en av de mest kjente fjelltoppene i Frankrike, men veiene opp hit er helt unik. Klatringen starter i Pontamafrey-Montpasca og går inn i 17 tettpakkede hårnålsvinger i løpet av kun 3 km. Lacets de Montvernier – ofte kalt skolissene i Montvernier – er et fantastisk stykke ingeniørskap. Etter svingene fortsetter stigningen i 9 km gjennom et vakkert alpinområdet. Et snitt på 8 prosent sørger for at det er ikke bare landskapet som tar pusten fra deg.

3. Kehlsteinhaus

Breviaria, Tyskland.

Lengde: 16 km
Høydemeter: 1,358m
Gj.snittlig stigning: 8.4 %

En smal, gammel militærvei leder opp til Kehlsteinhaus, det såkalte ørneredet som Adolf Hitler fikk bygget i anledning hans 50-årsdag. Opp fra de dype bravariske skoger stiger man først til Obersalzberg, og deretter videre på Roßfeldstraße, hvor man svinger av asfalt og inn på en ruff militærvei med djevelske prosenter på 17 %. En beintøff stigning med historisk sus, opp til 1834 mete.

 

4. Stalheimskleivi

Voss, Norge.

Lengde: 1.7 km
Maks stigning: 20 %

Med sine 1.7 km i lengde, og 20 % i bratthet, er dette en av de bratteste veiene i Nord-Europa. Veien ble bygget i perioden 1842-1846, og ligger nord for Voss i Hordaland, like utenfor europaveien. Den vakre strekningen i Nærøydalen består av 13 hårnålsvinger som slynger seg gjennom en kaskade av omkringliggende fossefall. I nord kan du se Sjylefossen som med et fall på ca 140 m, og i nord den 125 meter lange Stalheimfossen. Husk kamera.

 

5. La Strada degli Eroi

Trentino, Italia.

Høyt i de vincentiske fjellene, øst i Alpene over Trentino, ligger en svingete og vill vei. La Strada degli Eroi ble bygget etter den første verdenskrig, for å gi motorkjøretøy mulighet til å krysse over fjellet. Veien er 10,6 km lang og knytter Galleria d’Havet til Rifugio Achille Papa, like ved Porte del Pasubio som nå er stengt for motorisert trafikk. La Strada degli Eroi er smal, bratt og passer for deg som liker å utfordre skjebnen på terrengsykkelen.

5 vakre veier du bør sykle

TEKST: Endre Holmefjord Lia

 

For syklisten er lite viktigere enn veiene han eller hun sykler på. Underlaget, omgivelsene og stemningen som omgir oss ute på tur har en helt egen verdi som ikke kan vurderes høyt nok.

Ofte vil naturen, bebyggelse og veiens utfordringer fôrer oss med energien vi behøver for å sykle enda litt lengre, utforske enda litt til eller komme oss over dørstokken når værgudene ikke spiller på lag. Her er noen av veiene som inspirerer meg. God tur!

1. COL DE TURINI

Alpes-Maritimes, Frankrike

Lengde: 24km
Høydemeter: 1260m
Gj.snittlig stigning: 5.1%

Lett tilgjengelig fra både Nice og Monaco er sørøst-siden av stigningen ofte brukt av proffene. Fra Sospel slynger veien seg oppover i 24km med en behagelig stigningsgradient på 5. Man er ikke langt fra den franske riviera, men likevel er det et rolig og idyllisk området. Sjansene for å sykle alene er imidlertid små, da Chris Froome og Richie Porte er kjent for å trene her fra tid til annen. På toppen kan du hvile deg med en cappuccino på en av de flere kaféene i området.

2. WESTFJORD 622

Island

Lengde: 22km

622 er en av de mest spektakulære veiene i verden. Denne grusveien på nordvestlige Island er ekstrem, bare fire meter bred og satt mot et storslagent landskap. Man tråkker seg rundt med havutsikt, under klipper og med bitende frisk luft i ansiktet. Veien er også kjent som Svalogur-veien og strekker seg over 22 kilometer, langs fjordene Dyrafjordur og Arnarfjordu.

3. PASSO DEL SAN GOTTARDO

Uri, Sveits

Lengde: 12km
Høydemeter: 612m
Gj.snittlig stigning 7%

Passo del San Gottardo (Gotthardpass på tysk) forbinder kantonene Uri i nord og Ticino i sør. Dette er et av de høyeste fjellene i Alpene og passet ble åpnet i 1830. Via Termola finner man et imponerende stykke vei, formet i serpentiner og med brostein som underlag. Skulle du ønske Muur van Gerardsbergen var 12 kilometer lang, og satt mot et bakteppe av fantastisk natur, er dette fjellet du bør sykle.

4. EL TEIDE

Tenerife, Spania

Lengde: 35km
Høydemeter: 2200m
Gj.snitt stigning: 4.5%

Spanias høyeste fjell regnes også som verdens tredje høyeste vulkan. El Teide på Tenerife ruver 3.700 meter over havet og er yndet treningsterreng for mange av Tour de France-utfordrerne. Det sorte vulkanen legger til rette for at ryttere som Chris Froome kan sove i høyde og trene i lavlandet. Det vil si bo og overnatte på Hotel Parador toppen av fjellet, og sykle ned til den tropiske havkanten for å trene.

El Teide kan bestiges fra flere sider. Den lengste ruten begynner ved byen El Médano på øyens sørside. Herfra stiger det i 35km, helt til man når toppen og har tilbakelagt 2.200 høydemeter når veien slutter nesten ved vulkanens krater.

5. LYSEBOTN

Rogaland, Norge

Lengde: 8.7km
Høydemeter: 845m
Gj.snitt stigning: 9.8%

Lysebotn stiger opp fra Lysefjorden i en perlerad av nydelige hårnålsvinger. Omkranset av vakre fjell stiger en av de tøffeste stigningene på asfalt som finnes i Norge. 27 svinger over en lengde på snaue ni kilometer gjør dette til en skikkelig utfordring. Gjennomsnittlig stigning er tett på 10%. Viktigst av alt har stigningen en fantastisk utsikt som andre deler av Norge skal slite med å matche.